下半年何去何从

两者之间差距较大的主要原因是终端市场压库。根据流通协会的统计，目前整个乘用车市场的库存在一个相对高位运行，只有合资品牌的库存指数在警戒线以下，进口车和中国品牌车的库存大部分超过2个月。来自经销商方面的信息也验证了这一推论和统计。很多经销商反映，进入6月份以后，到店客流
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