遥望车联网时代理想与现实的落差

兴趣。绝大部分的驾驶行为实际上是消费行为，车联网应用应该帮助驾驶员在驾车过程中降低潜在和显性的驾驶成本，而不是用各种与驾驶无关的应用去挤占本来就不多的驾驶时间，从而在消费利益再分配过程中取得一席之地。三是用户没用感受到车联网的价值。车联网的用户其实极具多样性，除了驾
<<上一页下一页>>