穿越时空的记忆

仍没有完全淘汰，直到60年代中期，有了大庆油田，木炭车才逐渐为汽油车所取代。由于人多车少，而国内又没有客车用于开辟新线路，我国先后从捷克斯洛伐克、匈牙利等东欧国家进口了布拉格卡车、斯柯达客车、依卡路斯客车、却贝尔卡车等，经过适当改造用于支援国内的公交事业。其中依卡路斯
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