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传统治污思维面临挑战


          汽车纵横2013年第12
          传统治污思维面临挑战
          
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                      汽车污染,一“限”了之?“别采访我,真不明白,为什么一说到治理大气污染就要拿汽车说事,中国的大气污染到底有多少是由汽车造成的?‘十一’期间,北京城里几乎都没车了,不也照样有雾霾吗?”停车场里,老张刚刚把车停放好,对于记者的采访要求,他有些不耐烦,“现在好象一开车就不支持环保了,但是你自己挤挤‘十号线’试试!”老张驾驶的是一辆大众的GLOF,当初购买这辆车是为了照顾怀孕的妻子。现在,孩子去幼儿园的接送、家里老人去医院、家里添置购买大件物品都靠这辆车。汽车对于老张一家来说,实在是生活的必需品。“不限制(汽车),那环境质量不是更差吗?”杜少中反问记者,曾任北京市环保局副局长的他,现在是北京环境交易所董事长。“要知道北京有一个基本的现实,两千多万人口,五百多万辆车,这都是环境压力。”杜少中认为,汽车在大气污染当
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