传统治污思维面临挑战
但治污措施造成的便民问题却突出起来，车辆单双号限行造成的“出行难”，更是引发普遍不满。“北京有五百多万辆车，如果采取单双号，至少影响250多万人（可能还不止，有很多车是一家三口的交通工具）的出行，单纯依靠公共交通能解决吗？”长期研究汽车污染排放问题的一位专家这样问记者。排放标准越来越严、越来越快2005年12月，北京实施了机动车国Ⅲ排放标准；2008年3月，轻型车和公交、环卫、邮政等重型车实施国Ⅳ排放标准，；2013年2月，北京轻型车和公交、环卫等重型车又提前实施了国Ⅴ排放标准。与此同时，上海也在不断加严机动车排放标准：2003年，上海实施国家机动车排放标准第二阶段排放限值标准；2009年，在“世博”的前夕，上海市的机动车全面实施国家第四阶段排放标准；近日，又有消息称，上海在酝酿提高机动车尾气排放标准，争取在明年采用国V机动车排放标准。同样加快排放标准升级脚步的还有广州。2010年9月，广州对新上牌机动车执行国IV标准；2013年，广州新车
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