中国市场的现代“攻略”
在处在一个什么样的发展阶段？柳福奎：难说。拥有全球性的汽车品牌的国家其实很少，比如美国、日本、法国、意大利。中国也有一些品牌处在刚刚开始（全球化）的阶段，比亚迪、奇瑞、吉利，这些中国汽车企业的发展速度挺吓人的。我们也在一直关注国内这些自主品牌的发展。如果说处在什么阶段，可以打个比方。2000年以前，现代的销售目标基本定在100万辆左右，2000年后，销售目标提高到了300万辆。中国的汽车企业可能还应该处在100万辆销售目标的阶段。我觉得对汽车企业来说，最重要的是拥有自己的核心技术，特别是发动机技术。现在中国的自主品牌在技术上可能还需要加强。《汽车纵横》：中国现在很多车企在兼并重组方面做了很多工作，步伐也在加快，但是现代本身似乎并不太强调要通过收购兼并来发展，为什么？柳福奎：其实现代在发展过程中曾经面临过这样的选择，是该自己发展，还是应该跟更大的企业合作。第一次是在1997年金融风暴的时候，第二次是在2000年的现代发展比
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