中国汽车产业遭遇“人才荒”
面临巨大的挑战。与世界汽车业领先的同行相比，我们在核心技术的创新能力方面仍有不小差距，这背后就是人才匮乏的问题”，王瑞祥说。李书福认为自主品牌汽车工业当前唯一的出路，就是提高产品的技术含量，提高产品的品质竞争力和提高产品的附加值和售后服务水平。“国际化也一样，你在自己家里都竞争不过人家，在家门口还打不过人家，你跑到人家家门口跟人家打，我想不会成功。要解决这个问题，根本的出路还在于人才的培养。”深感人才匮乏的李书福还猛烈抨击了中国现行的教育制度“以考试为主”，学到的大多是书本知识，而实际的用处却不大。在人才引进方面，李书福认为自己是“有过深刻教训”的——虽然吉利也曾经花大价钱引进了大批的“博士、硕士”，甚至“海归”，但最终却发现，这些所谓的人才“普遍不好用”。对于汽车人才，作为汽车企业的老板，李书福更希望得到的是“实用型人才”——也就是要“能用和好用。”因此在人才问题上，李书福正在进行着全面
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