中国汽车产业遭遇“人才荒”
里，也许会存在我们的潜在雇员。”因此马克把戴姆勒的招聘现场搬到了行业技术交流会。作为德国亚琛年会的子项目，“中国亚琛年会”已经在北京举办了两届，今年已经是第三届。在这个技术年会上，欧美的汽车技术专家在台上就汽车和发动机领域当今的热门话题进行着技术讲演，台下则是来自中国各地的汽车技术工程师们。而会场之外，博格华纳（中国）投资有限公司、德国大陆集团、戴姆勒大中华区投资有限公司、德尔福、保时捷工程和里卡多等汽车领域的著名公司也纷纷设立了自己的展示台。马克也在展示台前热情地招呼着过往的参观者，作为戴姆勒大中华区投资有限公司人力资源部“雇主品牌及招聘”的负责人，马克此次参会，除了要展示戴姆勒公司的技术实力之外，还有一项重要的任务——为戴姆勒在中国的发展“招兵买马”。马克告诉记者，戴姆勒在中国非常迫切地“需要高素质的技术人才”。因此他们不会放过技术交流会这样一个寻觅良才的好机会。2013上海国际车展期间，
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