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10月车市国际


          汽车纵横2013年第12
          10月车市国际
          
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                      美国重归增长10月,美国车市抛开了上月负增长的阴云,重回增长轨道,销售轻型车120.8万辆,同比增长10.6%。但是业界对此增速并不满意,分析师们曾预期增速能够达到12%,认为增速低于预期的部分原因在于10月上半月美国政府的停摆。10月,根据季节性调整后的年化销量SAAR为1523万辆,再次刷新4月以来的最低值。销量前8家企业中有7家的当月销量低于行业分析预期。福特、克莱斯勒、丰田、本田、日产、现代、大众等车企的销量普遍低于之前的分析预期。只有通用的销量达到了行业预期,同比增长16%至22.6万辆,通用旗下品牌全部实现增长,别克品牌的销量增速甚至达到31%。事实上政府停摆对市场的影响并不足为惧,10月中旬政府恢复运营后,市场需求开始快速反弹。如同通用首席经济学家Mustafa Mohatarem所讲,就像近几年人们慢慢适应油价的增长,如今美国人已经习惯了来自华盛顿(政府)的噪音,它只
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