Start-stop牵动了谁?
汽车纵横2013年第12
Start-stop牵动了谁?
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“现在去德国,从机场乘坐出租车,如果不想乘有Start-stop系统的汽车,还得提前电话预约呢”,最近一位朋友开玩笑时说。Start-stop技术在欧洲汽车中的普及率很高,几乎成了新车的标配。有些专家呼吁,中国应大力发展Start-stop技术。似乎有一种声音,国家可能会出台政策,Start-stop系统或将成为中国品牌汽车的标准配置。当Start-stop遇上中国汽车,国内技术成熟了吗?现阶段国家大力推广Start-stop,又会牵动谁的利益? Golf搭载Start-stop后1980年,大众Golf和Fiat Ritmo 部分车型上装备了Start-stop系统,30年过去了,为什么Start-stop才在欧洲一些国家成为标准配置呢?Start-stop技术没有得到推广,是因为当时该系统对整车性能有所影响。并且,Start-stop的最大卖点——节油,在当时看来表现不够理想。车主所节省下来的油费,并不足以抵消其较高的购买成本。但是改进后的Start-stop技术工作起来更平顺。1994年,博
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