菲亚特中国之路，或许一开始就是个错误

全球业务深陷亏损的泥潭，对于来自中国市场的呼救更是有心无力。南汽也因自主品牌名爵项目牵扯了主要精力，得过且过，双方最终分手。时光又过了5年，会计师马尔乔内出任菲亚特集团CEO，大刀阔斧进行改革，精简组织，压缩成本，推出新车，联盟美国克莱斯勒，使濒临破产边缘的菲亚特迅速获得
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