“破坏王”

四驱转换以及爬坡辅助系统等等，不过用这样一台自重近2.5吨，且售价超过百万的SUV去越野实在有些烧钱，相对而言还是普拉多更适合些。因为囊中羞涩，我没有胆量去测试GX460的油耗，但从整个试驾过程中，看着油箱表针不断的下滑带来的震撼只有一个想法：它不是我的菜。也许油耗对于此类大型SUV
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