静以养心矣

的过弯性能，悬挂的支撑性足够，只是面对连续的左右弯道，睿骋会有些吃力。这有些鸡蛋里挑骨头了。如果让我给厂家一点建议的话，睿骋应该在轻量化上下点功夫，如何在保证车身强度的前提下降低车重，这也是制造工艺上很难的一点。睿骋平衡的底盘特性让我们对自主品牌越来越有信心，无怪乎
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