遇见新生代试驾长安福特翼搏1.0 GTDi MT

错，却没想到这台发动机运转起来如此平顺安静。启动后三缸发动机熟悉的抖动一直没有出现：以至于我一度认为工作人员将1.5L直四发动机的车型错交于我。这台机器平顺性甚至超过了四缸发动机——这就是试驾时我和众多同行对这台发动机的评价。试驾时，涡轮于1400rpm附近开始介入。一挡时踩下油
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