与风共舞试驾奥迪RS5 Coupe

罢了。早在当年RS5官方宣传视频出来的时候就已经开始期待，用冠状齿轮差速器代替了原托森中央差速器的全新Quattro四驱系统，可以在遇到激烈操控、湿滑路面等情况时，让前后动力分配按需求在15：85-70：30的配比间无级切换，同时，电子差速锁（EDL）会在转弯时对内侧车轮施加制动力，把扭矩分配到
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