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最好的享受 试驾东风日产全新天籁2.5 XL智享版

后悬在类型上属于多连杆结构,不过增加通过柔性衬套连接的梯形控制臂,在过弯时可以起到随动转向的效果。能让新车型的弯道表现更为灵动,极限情况下ESP(官方说法是ATC主动循迹系统)会强势介入,总的来讲驾驶全新天籁是一件比较轻松惬意的事情。同级别竞争车型蒙迪欧-致胜新款的蒙迪欧将马
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