改头换面试驾东风雪铁龙新C5 2.3L

、湿滑路面、颠簸路面、砂石路面、小拱桥。100米的直线加速项目中，我的直观感觉新C5发力比较迅猛的，有明显的推背感，而且得益于车辆标配牵引力控制系统（TCS）和电子稳定系统（ESP）没有明显的发飘和横摆。在绕桩测试过两个S急弯时，我有意没有把速度降下来，此时新C5给我的感觉过弯平稳扎
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