拼的就是实惠试驾江淮新和悦RS 1.8L

给我留下不错的印象。新和悦RS采用了前麦弗逊加后纵臂双连杆四轮全独立悬架，又带有横向稳定杆和副车架，“脚蹬”205/55R15的宽胎，保证了其车身在高速急弯时的稳定性。不过由于悬挂偏软，从外面看车身还是有明显的侧倾现象。1.8L的动力输出对于车身较重的新和悦RS来说，基本够用，配合5挡手动
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