中流砥柱性价比中级车导购

自一体变速箱。在前面几款高配车型普遍动力过剩的情况下，这样的配置看起来可能会有些老，但即使是2.0L发动机的动力满足普通消费者的驾控需求也已经是绰绰有余。底盘方面，2013款雅阁前后悬形式分别为前双叉臂后多连杆式悬架。这里我理解雅阁的双叉臂前悬可不是为了操控，而是为了最大限度
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