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豪华车新秀
比于双叉臂结构的前悬架,传统的麦弗逊式前悬架的优势在于结构紧凑且重量更轻,在操控方面的响应速度也更快,但由于缺少足够的横向定位部件,因此横向刚性较低,操控稳定性差。此外,在面对由不等长半轴引发的扭力转向情况时,传统的麦弗逊式结构并不能起到很好的抑制作用。HiPer Strut的结<<上一页 下一页>>
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