运动咖的内在进化

，即“动态自适应悬架系统”。“普通”、“舒适”、“动态”等三个模式可根据不同需求可以进行调节。“舒适”模式可以让悬挂变软，减少路面的颠簸。而“运动”模式则是让悬挂变硬，更适合极限驾驶提升操控感。新CC还配有一项操控利器就是XDS限滑差速锁，简单地说，通常车辆在出弯加速时如
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