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当检测到连续的过弯时则会将减震器调硬，减少侧倾，改善车身姿态。在山路行驶的实际感受是，极光油门轻盈动力储备充沛，但由于极光重心较高的原因，即使装备了主动减震系统，在弯道上的表现还是稍逊于英菲尼迪EX25。前面提到的弯道表现是其一，还有一点就是极光所用的电子转向助力让方向盘
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