把智能做到极致

致低速下车身因为扭矩不足有些发抖，类似于手动挡车型的“拖挡”现象。此外，也许是受限于成本控制，这台1.5升涡轮增压发动机的运转精致度还可以有很大的提升，发动机转速超过3000rpm后声浪开始变得凌乱，在4000rpm后的转速攀登则有些困难，不得不提前换挡。最后，我们再来看看思锐的配置。从
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