弄潮 台湾初识纳智捷U6
涡轮增压发动机内层以WST镀层表面处理，有效减少转动零件的摩擦，并导入进气可变气门正时，调校至更节省燃油的运作区域，在追求卓越动力性能的同时，达成经济油耗的水平目标。优6于台湾地区经济部能源局油耗数据表现亮眼，与本田CR-V，现代ix35，同为一级油耗水平。由NAPPA皮质包裹的三辐式多功能方向盘带换挡拨片，凸显其运动风格 。驾驶者可以双手不离开方向盘并迅速地升降挡，提升车辆的驾驶乐趣。在品质安全部分，纳智捷U6 积累了裕隆多年造车经验，并与国际权威机构的携手严格测试，例如德国Continental侧面撞击测试，正面撞击测试和行人防护测试，确保驾驶的安全性。此外，U6在严苛的地形气候进行实地测试，从高尘、高海拔的昆仑山（5500-6000米），最高温达到47度的吐鲁番盆地、极寒气候至-42度的漠河等地进行三高及寒带测试，确保耐久性。据介绍，大陆用车习惯及使用条件对纳智捷U6开发影响超过80%。很快U6就将在大陆投放。我们在台湾试的纳智捷U6台湾款与浙江生产的差别不
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