三发而定 试驾广汽本田新歌诗图Crosstour
及多功能的空间，对拖家带口但又有一颗不甘平庸的心的人来说未尝不是一个够平衡的选择。新歌诗图的驾驶感，平心而论，我并没有觉出和最初的3.5L的老款有太明显的区别，参数虽然弱了一点点（最大功率和扭矩分别减少了13kW和42Nm），但开起来并没有明显变弱。高速行驶稳定性也不错，车身的刚性和悬架能够提供有力的支持，保证变线时整体动作的一致和准确，而方向盘具有韧性的回馈，也使控制车身的位置变成了一件容易的事，有些德国车的味道。至于悬架，前双横臂后多连杆的全独立悬架也是很多中高级车的选择，不是“便宜货”。新歌诗图的配置比较丰富但花哨的地方不多，全景天窗算一个，LWC盲区显示系统也算一个。LWC在右后视镜的下方有个摄像头，按下转向灯拨杆顶端的按钮就可直接启动，将右后方盲区的实时图像显示在屏幕上，帮助驾驶员判断。整车的静谧程度很高，按照官方说法这里应用了主动降噪技术，通过喇叭发出反向声波抵消噪声，从而大幅度降噪。中控台的信息娱乐
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