焕发新活力 2014日内瓦车展精华点评
为221kW/5500-6200rpm，峰值扭矩为380Nm/1800-5500rpm，在6速S tronic双离合变速器和quattro四驱系统的配合下，用时5.4秒时速可破百，而重量较轻的S3 Sportback的成绩则为5.0秒。由于搭载了S运动型悬挂系统，车身高度较A3 Cabriolet降低了25mm。奥迪TT第三代TT在保持原有紧凑比例不变的前提下，宽度和轴距较上一代分别增加了10mm和37mm。经优化后的车身不仅强度大幅提升，重量还减轻了约50公斤。新车外观层次分明、线条凌厉，矩阵式LED前大灯作为选配出现在了新一代TT身上。内装的进化更是出众，之前与音响、MMI等系统匹配的液晶屏与仪表盘中央的TFT大荧幕整合，内装整体得以更加简洁，并且科技感十足。初期的全新TT有排量均为2.0升的汽/柴油涡轮增压发动机可供搭载，最大功率分别为169kW和135kW。本田Civic Type R Concept有消息称量产版Type R明年才会上市，不知本田是否在等着明年与重回F1，还有NSX量产这两件大事凑到一起集体爆发。此次车展上本田并未透露Type R的性能参数，不过据英国媒体的先前报道，该车将搭载2.0
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