狂飙之旅 车主体验迈凯轮MP4—12C
盘，然后一脚油加速到100km/h便踩刹车作罢。或许事先我不该给她灌输这样的思想：这台英国超跑并不是很好驾驭，它不像保时捷那样有亲和力，也不像“马或牛”那么好掌控，对于MP4-12C来说一切都是体力活儿。在田田眼中，这台迈凯轮MP4-12C的设计颇具未来感，是一台时尚先锋之车。在车内，她还给空间打了一个高分，她说：“没想到车内空间做得还不错，至少比我的Z4要宽敞。这台车座椅后面还可以放一只狗或一只旅行包，我那台车后面什么也放不了。”待田田在跑道上开完三圈后，她在下车前做了一个总评：“相对其它超级跑车，MP4-12C的动力还是可以给驾驶者巨大的冲击。”不同于以往的车主体验，作为试车记者，这次我们还得带着车主体验一番。于是我和田田交换了座椅，改我来掌握方向盘了。田田坐下来后说：“其实我不太适应MP4-12C的操作，换挡太麻烦了，这个按钮式换挡不是太直观，不过换挡拨片的质感还不错。”待她系好安全带，我一脚猛油便跑了起来。车子在切换到2挡的时候车
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