问答
形气派等等，而且在新世纪国产之前，通用还曾向国内输入过林荫大道车型，所以别克品牌给国人留下的印象并不差。但是美国车也有它的突出特点：油耗高、动力差。以新世纪那台3.0升V6发动机（L82）来说，它的排量比美国原版小了0.1L，国产后为了适应艰苦的生存环境，还调低了输出，最大功率112kW/5600rpm，最大扭矩208Nm/4400rpm，这样的数据放现在，一台自然进气的2.0升四缸机就能轻松单挑，要推动近1600kg的车身，只能以牺牲油耗为代价了。早期的新世纪装备一台4速自动变速器，而且还是颇具美国特色的怀挡。按照车型来分，新世纪应该是整个车系的先头兵，它更像是3.0款的入门版本，在1999年4月别克投入批量生产之后，上海通用又陆续推出了GL、GLX以及配置更高的GS，而入门级市场则拿出了装备2.5升V6发动机的G系列——这款车的动力在后来也备受诟病。至此，“新世纪”车型逐步淡出市场，国产Century按档次划分就是：G、GL、GLX和GS，Century也被淡化了，而这些车型在后来都改用了地板挡设计。最
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