北国驯牛
开始，我们进行了最简单的课程：雪地制动。跟在旱地一样，只需在刹车点牢牢踩死制动，然后握紧方向盘保持直线前进即可。一开始，课程难度并不高，全程保持ESC开启状态，所以即便踩死刹车，也不会出现偏移。稍后的课程便是雪地紧急变线，同时还要关掉ESC，以便让车尾可以甩起来，更顺畅的避让障碍物。这和在旱地开车大不同了，因为在雪地一旦漂移起来，需要娴熟的掌控方向盘，主要是及时反打，让前轮持续保持运动轨迹。实际上，整个练习科目中，最具难度的还是绕桩驾驶。上午的课程都是为这一课打基础，绕桩主要是对油门和方向盘的掌握。兰博基尼设置的绕桩课程为8字桩，需要在两个桩桶画8字。回想起来，步骤大致不过如此：在发车点关掉ESC，然后1挡中度油门起步，在进入第一个桩桶前尽量打死方向，切换到2挡并给一脚大油，车尾甩起来的同时回方向，让前轮保持一定的转向角，这样车身横着滑移，也能增加绕桩的顺畅度。雪地漂移和旱地漂移最大的不同是都附着力小，更
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