郑和宝船可能并不存在

克号在首次航行中就撞冰山沉没；新中国成立后建造的第一艘万吨级远洋货轮、排水量2.2万吨的跃进号也是首航即触礁沉没。操纵性、适航性、导航技术远逊于现代舰船的郑和那62艘超级木帆船，远洋航行七次，每一次都能安全返航，不管你们信不信，反正我不敢信。信史不容易见精彩官方史料《明史
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