错位的时间
漆成黄金色。很明显，哥达德在1935年的这次飞行中，在飞机失控期间，他飞入“未来”时空，尽管只持续了几秒钟。哥达德此后未公开这段经历，直到1951年他在《星期六晚邮报》发表的一篇文章中才提及此事。1975年他在《飞向现实》杂志中重提这一经历。相互惊讶乍一看来，哥达德的经历无可非议，其实不然。一名自称“BS历史学家”的机智而消息灵通的博客认为，哥达德迷航于风暴中，他飞经另一机场，而不是德雷姆机场。“20世纪30年代的空中航行仍靠地图和指北针进行航位推算，并要求地标应有：a）可视性，b）可正确地辨认。否则飞行员会很快偏离航线。如果哥达德见到的不是德雷姆机场，那么他见到的是哪一个机场？我认为很可能是伦弗鲁机场，它后来成为苏格兰的飞行俱乐部。当时不仅俱乐部使用阿夫罗504型飞机，而且机场还有许多定期来访的民用飞机。这些飞机大多数都漆成鲜亮的颜色，而且单翼飞机也普遍适用。实际上哥达德认为他所见到的单翼飞机是麦吉斯特型单翼飞机的前
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