隧道奇迹

坐席180元，三等舱240元，若改成高铁，票价只会比京沪高铁的550元的二等座票贵，贵出两三倍都是可能的，在与轮船的竞争中将很难保障上座率。至于海底隧道可以靠运汽车盈利的说法也颇荒谬，高铁轨道是不宜于跑重载货车的，并且只为了节省出5个小时的时间，多付出几千上万元的拖车费，相信并非
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