隧道奇迹

于是有了这样一组数字：烟大铁路轮渡设计未来最大能力为日运50列火车和2500辆汽车，加上其他烟大线上客货轮汽车轮渡，日运汽车不超过1万辆，而目前海峡南北之间的潜在汽车日流量至少在3万～4万辆之间，预计到2015年超过10万辆。并且，若以渤海海峡两地日均通过3万辆汽车来计算，如果每车节约500
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