滇藏线上的熊家父子

还比较顺利。洛桑对父亲车队的司机师傅们也很熟悉，针对不同客户，调用哪辆车、哪个司机，他和父亲也比较好沟通。虽然说目前父子俩暂时找到了彼此能接受的合作方式，但洛桑还没有放弃改造父亲的想法。他算了一笔账：现在整个云南共有200辆有运营资格的车辆，其中真正投入运营的越野车不到1
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