朱镕基与上海的艰难改革

的压力。而桑塔纳国产化的起步为何这样慢？这基于中国汽车工业当时的现实，桑塔纳80%的零件需要外购，自己只做两部分：一是短发动机，另一个是车身，把买来的薄板钢冲压成型，拼焊成白车身，再油漆、总装。两者加起来不超过一辆汽车价值的20%。所以，零部件对于桑塔纳国产化非常重要，占到
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