丁书苗传奇

运只占10%。接近上海交运的一位人士告诉本刊记者：“因为上海交运有生产高档汽车座椅的实力，合作中主要是帮北京坦达建厂，曾经想提高持股比例，但因北京坦达能从铁道部拿订单，很强势，后来作罢。”座椅和声屏障，还是只丁书苗在高铁生意中的小试牛刀，2006年，经过两年的技术引进与消化吸
<<上一页下一页>>