张曙光：高铁游戏的操盘手

外方的谈判中，只由‘南车四方’和‘北车长客’两个主机制造企业与国外厂商谈判，其他国内企业一概不与外方接触”。张曙光在谈判中行使了绝对主导权。张曙光是“工作狂”，他的团队成员曾表示，在“和谐号”投入运营后，张曙光在驾驶室一路站到长春，6个多小时后连夜又奔赴上海。驾驶室空
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