张曙光：高铁游戏的操盘手

用的维护关系的方式。”该人士对张曙光与戈建鸣的金钱交往并不感到惊讶。张曙光第一次向戈建鸣要钱是在2005年底2006年初，而这正是今创中标南车四方与日本川崎合作的200公里动车配套的时间点。2005年戈建鸣接任今创总裁，也是这时候今创打算进入高铁配套市场。张曙光权力的变化使得双方的关系
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