怀旧的新面孔如何打动人心

实际车辆几乎完全相同的各种数据，实际上，完全数字化的设计中心大大缩短了新车型的开发周期。在巴黎DS设计中心，仅负责色彩运用设计的工作人员就有15位，团队为所有的DS车型所用材料做设计，除了DS3、DS4、DS5的材料，还有一些未来的车型的设计。据说DS5-LS是A级车中使用皮革量最大的一款车。“马上就40岁，在这个领域已经工作了14年。”克里斯托弗·庞兰（Christoph Poinlane）是色彩与造型设计经理，他告诉本刊记者，“我学的是产品设计，进入雪铁龙前在建筑设计领域工作了一段时间，来到这里后，我的团队就是负责色彩运用和材质。”三联生活周刊：DS选用的皮质材料和路易威登是同样的供应商？庞兰：DS用的皮质材料和路易威登是同样的供应商，但在做手袋或箱包等衍生产品所用的皮质和汽车座椅的皮质并非完全一样。路易威登用的皮更厚，汽车座椅所用的皮质一般会更薄一些，但是两种皮料加工过程是一样的，生命周期、使用周期也是一样的，唯一的区别就是厚度。我们和路易威登挑
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