迈克尔·舒马赫与他的F1时代
问鼎前途一片光明。15年后，他第七次赢得F1方程式世界冠军，超过了传奇的胡安-曼努埃尔·方吉奥在半个世纪前创造的奇迹，成为当之无愧的车神。舒马赫出道于群星璀璨的F1时代——尼基·劳达、阿尔顿·塞纳、阿兰·普罗斯特、奈杰尔·曼塞尔、费尔南多·阿隆索等伟大的顶尖车手云集。经过20多年的经营和运作，F1掌门人伯尼·埃克尔斯通其时已将F1打造成为世界收视率最高、商业化最强的体育运动项目。大众传媒对F1爆炸式的拓展和宣传催生了广告业的巨大发展，赞助商广告费如天文数字爆炸增长。上世纪70年代末，花上几百万美元可以将赞助商的名字涂满车身，到了90年代，花同样的钱只能将名字涂在赛车的尾翼上。车手的薪酬也几何增长：1981年赛季，像皮奎特和维伦纽夫这样的顶级车手，只有年薪100万美元左右；而到了1991年赛季，事业顶峰期的塞纳在迈凯伦的年薪达到1000万美元。随着舒马赫身价高涨，1996年赛季，法拉利车队支付给他的年薪为2500万美元。在江湖大佬埃克尔斯通的操纵
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