捕捉汽车设计师的灵感
整体看起来十分圆润。但是北美的一项法律规定了汽车挡风玻璃与车顶交界处的最小高度,这与欧洲的相关法规产生了冲突。“最苛刻的莫过于汽车内饰的头部碰撞法规。这一法规意味着我们必须将内饰的材料换成柔软的材料,但我们不能这样做。我们希望通过我们的内饰设计给人们带来良好的印象,一旦妥协,这些印象都将不复存在。”凯迪拉克的Dean说。欧洲正在酝酿六星级碰撞试验,这意味着如果汽车厂商只能拿到五星级,仍将被视为不可靠。而在此次车展上,各品牌针对上述法律与汽车美学之间的冲突,推出各自两全其美的概念车。概念中的汽车内饰本届北京车展的另一大亮点则是内饰设计,各品牌新推出的概念车将为未来的汽车内饰制定出遥远的规划。车内装饰被华丽的驼色皮革和巴西玫瑰木包裹着,在中控面板的位置上,半透明的速度计和转速表被安置在仪表板上一个10英寸的显示屏上,屏幕上可实时显示驾驶者所在地的3D渲染地图,同时还会显示从车前摄像头传输过来的影像。这是
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