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港与城的互动

具有较强的推动力,母港的经济收益一般是停靠港的10-14倍。以世界最大的邮轮“海洋航行者号”为例,其一天的日用品、食品等物资需求量就达到近10万美元;一艘邮轮每船次的采购量往往突破100万元,邮轮在母港还需要添加补给、油料、淡水与处置废品、接受港口服务、邮轮的维护与修理,这都能给
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