不一样的“稳增长”
构收紧房地产项目贷款的情况下，进行棚户区改造有专门的资金支持，这也能让更多的企业参与到棚户区、保障房的开发中来。此外，铁路投融资改革的措施进一步明确，包括设立年规模达到2000亿～3000亿元的铁路发展基金；创新铁路建设债券发行品种和方式，今年向社会发行1500亿，元，实施铁路债券投资的所得税优惠政策；引导银行等金融机构积极支持铁路建设，扩大社会资本投资规模等。上述研究人士称，解决资金难题是找到了基建投资的“七寸”，政府想通过政策支持和“兜底投资”的方式吸引市场资本，达到“四两拨千斤”的效果。但要想真正吸引资金，这背后的根本仍是进一步的市场化改革和市场规则的构建。他认为，4月2日提出的一系列金融政策可看作宏观调控手段的亮点。两大领域的刺激倾向其实早有显露：3月28日，李克强总理在考察内蒙古赤峰铁南棚户区时表示，今年全国要改造各类棚户区470万套以上；国家发改委近期亦公告称，有5条铁路线路建设项目获批，总投资额约1424亿
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