特斯拉中国变数

下面17个车位标有TEsLA的标识，紧挨大门的6个车位都已安好充电桩，标明仅为电动车而留。接近特斯拉中国的人士透露，随着特斯拉中国员工扩容以及直营店业务开展，特斯拉原本一套人马已经无法同时应付中国区管理与北京直营店的业务。“以前他们更像一个代表处，今后随着人员扩充与公司架构的完善，会更像传统跨国车企在中国的架构，全权负责中国区业务规划与拓展是一个公司，负责销售业务的是一个公司，两者分开独立运作。”按照吴碧碹的说法，2014年将是特斯拉中国团队的创业元年。而从前期“试水”情况来看，特斯拉要在中国大行其道，仍需处理好诸多难题，比如团队建设、政府和媒体关系，以及商标纠纷等。很显然，这些难题是技术难以攻克的。（据《经济观察报》）
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