长安福特断轴频发或因羊角偷工减料
生断轴成C-NCAP成立数年来碰撞过数款车型中包括合资品牌自主品牌出现第例新车测试中断轴案例长安旗下多款车型频繁断轴引发网友热议时至今日其断轴事件给车主行车安全带来大隐患长安福特却迟迟出面向消费者道歉消费者表示长安福特傲慢后坚决买福特车断轴或因转向节问题长安福特旗下车型频现断轴原因罪魁祸首能来自于廉价转向节于翼虎频繁断轴业内专家分析翼虎比胞兄弟福克斯重400公斤翼虎福克斯使用转向节完全样任加固强化设计上缺乏严谨其转向节材质硬脆铸铁这种材质应尽量避免大力敲击挤压翼虎转向节上连接下摆臂球头锁紧式半孔却犯这个大忌记者汽车论坛上看到多车主都比较认上述观点年12月长安福特翼虎召回声明承认其转向节缺陷外年因所驾翼虎断轴长安福特簿公堂车主凌云表示2013年10月下旬其分别深圳上海两家公司转向节进行检测结果显示翼虎采用转向节球墨铸铁材料标号QT400-15这印证大多数人看法翼虎转向节采用铸铁材料度科显示转向节汽车转向桥上主零件转向节功用
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