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程序的短信功能来发送定制的促销活动信息。展望无人驾驶这年头，几乎每一场汽车展会都会演示无人驾驶技术。近日，大众公司首席执行官马丁·文德恩（Martin Winterkorn） 就演示了一款名为James 2025的样车。这一演示表明了驾驶者在智能公路上行驶时，如何参与视频会议。驾驶者只要同时按方向盘上的两个按键，就可以将控制权交给汽车。让无人驾驶汽车上路在技术和营销方面都是一大挑战。英国机械工程师学会委托第三方开展的一项新调查发现，56%的调查对象并不想交出对汽车的控制权，只有20%的调查对象想交出控制权。年纪偏大的驾驶者最怀疑——55岁到64岁的驾驶者中只有13%支持无人驾驶汽车这个想法；相比之下，25岁到34岁的驾驶者中支持这个想法的多达31%。汽车厂商还必须说服汽车购买者：自己或合作伙伴没有在侵犯他们的隐私。文德恩表示了他的忧虑，声称汽车厂商们不仅要负责驾驶者和乘客的人身安全，还要负责个人数据的合理使用。文德恩呼吁要自我监管，遵守所有汽车厂商采用
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