CRH380A型动车组辅助电源供电分析

检测电路检测到蓄电池电压异常下降时，断开蓄电池接触器BatK1，停止蓄电池向负载供电。103线电源系统在整列车中贯通，在动车组启动初期，受电弓没有升起，APU没有启动，通过闭合蓄电池接触器BatK1与102线电源系统连接，从蓄电池获得DC 90 V电压。动车组上电完毕，闭合辅助整流器接触器ArfK，103线从
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