车联网技术应用综述
相关技术的探讨、实验和测试阶段，尚未进行大规模推广和应用。
（4）两种推进方式：美国模式是政府主导，科研机构积极参与和配合；日本模式则是在政府的协调下，由工业、企业等带头参与和配合[6]。表1所列是美国和日本的推进方式对比。
表1美国和日本的推进方式对比优/劣势 美国 日本
优势 有专用通信频道
强大的政府支持
有明确专注的项目 有主导项目
强大的政府支持
ETC技术为基础
劣势 合作伙伴太少 参与者过多，责任不明确
原始设备制造商不积极
3.2国内车联网产业发展情况与发展规模
（1） 产业发展情况
国内货运车联网技术与产业发展迅猛，表2列举了我国在货运车联网领域的相关企业信息[7]。
（2）发展规模
通过对近年来我国车联网产业规模与车联网用户数量的相关数据的调查与分析，得出了图1所示的产业规模图，图1直观地显示出近年来或未来我国在车联网领域的产业规模的不断增大以及车联网市场的巨大潜
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