争食首都第二机场

楼单体建筑方案的招标，在七家国内外方案中遴选出三个入围方案；形成了北京新机场建设国家投资、股份公司并列建设、法人进行市场融资和社会化BOT（私人资本参与基础设施建设）、特许经营等模式投融资的初步方案等。不过，这些重要工作，在首都机场集团的对外宣传中却被有意“过滤”了。
　
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