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中国远洋沉浮
盈利却一直是个问题,截至2012年底,中远集运净资产仅28亿元,资产负责率高达95%。集装箱航运受中国因素影响相对较少,从反映中国港口出口的集装箱运价指数CCFI也可以看出,虽然波动较为频繁,但总体上远没有干散货航运那样剧烈。2007-2012年,中国远洋集装箱航运在规模不断增长的支撑下,基本上<<上一页 下一页>>
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